M8 ऑटोमोटिव सेंसर कनेक्टर,M8 वाटरप्रूफ एविएशन प्लग कनेक्टर, M16 विमानन प्लग कनेक्टर उत्पादन अनुकूलन की जरूरत है, M8 विमानन प्लग कनेक्टर निर्माता Yilink कनेक्टर, M8 मोटर वाहन सेंसर कनेक्टर उत्पादन सावधानियों के साथ चर्चा की जा सकती है, आम तौर पर M8 मोटर वाहन सेंसर कनेक्टर के उत्पादन की प्रक्रिया में, निम्नलिखित मामलों पर ध्यान देने की जरूरत है:
1, सामग्री का चयन: कनेक्टर की विश्वसनीयता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए उत्पादन के लिए विश्वसनीय गुणवत्ता वाली सामग्री का चयन करें।
2, प्रक्रिया नियंत्रण: सख्त उत्पादन प्रौद्योगिकी और नियंत्रण प्रक्रिया का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रत्येक लिंक की गुणवत्ता प्रभावी रूप से नियंत्रित है।
3, पता लगाना और परीक्षण: ऑटोमोटिव सेंसर कनेक्टर के उत्पादन में, यह सुनिश्चित करने के लिए कई बार पता लगाना और परीक्षण करना आवश्यक है कि कनेक्टर का प्रदर्शन और गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा करती है।
मॉड्यूलर योजना मेंM8 कनेक्टरविद्युत संकेत की दिशा तय करने के लिए न्यूनतम सिस्टम समर्थन और लचीले पिन वितरण का उपयोग करके, नियोजित ऊर्जा और संसाधनों को न्यूनतम किया जा सकता है, जिससे न केवल शक्ति में सुधार होता है, बल्कि कई महत्वपूर्ण लाभ भी होते हैं, जिनमें मुख्य रूप से निम्नलिखित शामिल हैं: योजना की पुन: प्रयोज्यता: चाहे आप एक कस्टम आंतरिक बोर्ड योजना चुनें या व्यावसायिक रूप से पूर्ण सबकार्ड या FMC मानक, यह मौजूदा FPGA/कार्ड लोडिंग योजना को नए I/O पर शुरू से ही लागू करने में मदद करता है, बस FMC मॉड्यूल को बदलकर और FPGA योजना को थोड़ा समायोजित करके। डेटा थ्रूपुट: उच्च सिग्नल ट्रांसमिशन दर का समर्थन करता है, सब-कार्ड और वाहक कार्ड के बीच संभावित कुल बैंडविड्थ 40gb/s है, मल्टीपल I/O: पर्याप्त I/O राशि प्रदान करता है, तंग है, और कम जगह घेरता है।
अनुकूलता: मानकीकृत विद्युत आपूर्ति, मानक सिग्नल परिभाषा, बढ़ी हुई अंतर-संचालनीयता स्थिरता: विस्तृत क्षेत्र संपर्क, BGA पैकेज का चयन, और भूकंपीय प्रदर्शन और एकल-चौड़ाई मॉड्यूल समर्थन M8 कनेक्टर के साथ वाहक कार्ड में जोड़ा गया। FMC मानक बोर्ड को स्थान और मांग की आवश्यकताओं के अनुसार या अधिक लचीले ढंग से अनुकूलित करने के लिए दो पैमाने प्रदान करता है। वे दोनों 2GB/s तक के सिंगल-एंडेड और डिफरेंशियल सिग्नल ट्रांसफर दरों का समर्थन करते हैं, जबकि सीरियल M8 कनेक्टर में उच्च सिग्नल ट्रांसफर दर होती है। सभी M8 कनेक्टर एक ही मैकेनिकल M8 कनेक्टर का उपयोग करते हैं, केवल अंतर यह है कि वास्तव में कौन सा सिग्नल पोर्ट किया जाता है, इसलिए LPC M8 कनेक्टर वाले कार्ड को HPC में भी प्लग किया जा सकता है, जब तक कि इसे ठीक से योजनाबद्ध किया जाता है, यह प्लग इन होने पर कई व्युत्पन्न सुविधाएँ प्रदान कर सकता है। 68 उपयोगकर्ता-परिभाषित सिंगल-एंडेड सिग्नल या 34 उपयोगकर्ता-परिभाषित अंतरों के अलावा, LPCM8 कनेक्टर बुनियादी बुद्धिमान प्लेटफ़ॉर्म प्रबंधन इंटरफ़ेस कमांड के लिए वैकल्पिक समर्थन के रूप में सीरियल ट्रांसीवर, क्लॉक, JTAG इंटरफेस और I2C इंटरफेस प्रदान करता है। योजना के प्रारंभिक चरण में, M8 कनेक्टर इंजीनियर अक्सर संपूर्ण प्रणाली की योजना पर बहुत अधिक ध्यान देते हैं, और M8 कनेक्टर को योजना के अंतिम चरण में रखते हैं।
उन्होंने सोचा किM8 कनेक्टरयह सरल था, इसलिए वे संबंधित योजना को अंतिम चरण तक ले जा सके। फिर वे अपनी योजना बनाने लगे। शुरुआती योजना में, m8 कनेक्टर इंजीनियर पूरे सिस्टम की योजना बनाने पर बहुत ज़्यादा ध्यान केंद्रित करते हैं और m8 कनेक्टर को योजना के अंतिम चरण में डाल देते हैं। उत्पाद विकास इंजीनियरिंग के प्रमुख ने कहा कि उन्हें लगा कि M8 कनेक्टर इतना सरल है कि वे योजना को अंतिम चरण तक ले जा सके। फिर वे अपनी योजना बनाने लगे। बहुत से योजनाकार m8 कनेक्टर की योजना के अंतिम चरण को जल्दबाज़ी में पूरा कर लेते हैं। जगह की कमी को समझें।
हालांकि माइक्रोबोर्ड-टू-बोर्ड m8 कनेक्टर आमतौर पर 1 मिमी से कम मोटे होते हैं, लेकिन इन्हें अक्सर कसकर पैक किए गए अनुप्रयोगों में भी इस्तेमाल किया जाता है। संभावित पैकेजिंग समस्याओं को दूर करने के लिए, प्लानर्स को PCB बोर्ड पर वायरिंग के साथ-साथ M8 कनेक्टर से जुड़े अतिरिक्त तारों पर भी विचार करना चाहिए। "चूँकि अंतराल कम होता है, इसलिए तारों और तारों को संकरी पंक्ति में लगाना पड़ता है। सिस्टम प्लानिंग के मामले में, आपको इन ट्रिगर्स पर विचार करना होगा। उदाहरण के लिए, यदि पिछले m8 कनेक्टर के पीछे कोई अन्य घटक है, तो उस तक पहुँचना आसान नहीं हो सकता है। अंततः, प्लानर्स को यह भी ध्यान रखना होगा कि बाहरी रूप से लगे उपकरण कभी-कभी छोटे पुर्जों को संभाल नहीं पाते हैं। जैसे-जैसे आकार बढ़ता है,M8 कनेक्टर कम हो जाने पर, M8 कनेक्टर की धारा भार क्षमता भी कम हो जाती है। कम धारा वहन क्षमता की भरपाई के लिए, योजनाकारों को टर्मिनलों की संख्या बढ़ाने की आवश्यकता हो सकती है।
पोस्ट करने का समय: 21 जून 2023