ແນະນຳຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົດຍົນ M8,ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປລັກບິນ M8 ກັນນ້ຳ, ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປລັກບິນ M16, ສາມາດປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປລັກບິນ M8 Yilink connector, ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົດຍົນ M8, ໂດຍທົ່ວໄປໃນຂະບວນການຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົດຍົນ M8, ຈຳເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:

1, ການເລືອກວັດສະດຸ: ເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.

2, ການຄວບຄຸມຂະບວນການ: ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຂະບວນການຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄຸນນະພາບຂອງແຕ່ລະການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

3, ການກວດຈັບ ແລະ ການທົດສອບ: ໃນການຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົດຍົນ, ຫຼາຍຄັ້ງຂອງການກວດຈັບ ແລະ ການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

ໃນການວາງແຜນແບບໂມດູນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8, ໂດຍການນໍາໃຊ້ການຮອງຮັບລະບົບຂັ້ນຕ່ຳ ແລະ ການແຈກຢາຍ pin ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອກໍານົດທິດທາງຂອງສັນຍານໄຟຟ້າ, ພະລັງງານ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທີ່ວາງແຜນໄວ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການນຳໃຊ້ຄືນຂອງການວາງແຜນ: ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກແຜນກະດານພາຍໃນທີ່ກໍານົດເອງ ຫຼື ບັດຍ່ອຍທີ່ສໍາເລັດແລ້ວທາງການຄ້າ ຫຼື ມາດຕະຖານ FMC, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ນໍາໃຊ້ແຜນການໂຫຼດ FPGA/ບັດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບ I/O ໃໝ່ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ພຽງແຕ່ໂດຍການປ່ຽນໂມດູນ FMC ແລະ ປັບແຜນ FPGA ເລັກນ້ອຍ. ປະລິມານຂໍ້ມູນ: ຮອງຮັບອັດຕາການສົ່ງສັນຍານສູງ, ແບນວິດທັງໝົດທີ່ມີທ່າແຮງລະຫວ່າງບັດຍ່ອຍ ແລະ ບັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນ 40gb/s, I/O ຫຼາຍອັນ: ໃຫ້ປະລິມານ I/O ພຽງພໍ, ແໜ້ນໜາ, ແລະ ໃຊ້ພື້ນທີ່ນ້ອຍ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ການສະໜອງພະລັງງານມາດຕະຖານ, ຄວາມໝາຍຂອງສັນຍານມາດຕະຖານ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຕິດຕໍ່ພື້ນທີ່ກ້ວາງ, ການເລືອກຊຸດ BGA, ແລະ ເພີ່ມເຂົ້າໃນບັດຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ໂມດູນຄວາມກວ້າງດຽວຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8. ມາດຕະຖານ FMC ໃຫ້ສອງລະດັບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງກະດານຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ ຫຼື ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງສອງຮອງຮັບອັດຕາການໂອນສັນຍານແບບປາຍດຽວ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງສູງເຖິງ 2GB/s, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ serial M8 ມີອັດຕາການໂອນສັນຍານສູງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ທັງໝົດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ກົນຈັກດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ສັນຍານທີ່ຖືກໂອນໄປຕົວຈິງ, ດັ່ງນັ້ນບັດທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ LPC M8 ຍັງສາມາດສຽບເຂົ້າກັບ HPC ໄດ້, ຕາບໃດທີ່ມັນຖືກວາງແຜນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດສະໜອງຄຸນສົມບັດທີ່ໄດ້ມາຫຼາຍຢ່າງເມື່ອສຽບເຂົ້າ. ນອກເໜືອໄປຈາກສັນຍານແບບປາຍດຽວທີ່ຜູ້ໃຊ້ກຳນົດ 68 ອັນ ຫຼື ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຜູ້ໃຊ້ກຳນົດ 34 ອັນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ LPCM8 ຍັງມີຕົວຮັບສົ່ງແບບ serial, ໂມງ, ອິນເຕີເຟດ JTAG, ແລະ ອິນເຕີເຟດ I2C ເປັນການສະໜັບສະໜູນທາງເລືອກສຳລັບຄຳສັ່ງອິນເຕີເຟດການຄຸ້ມຄອງແພລດຟອມອັດສະລິຍະພື້ນຖານ. ໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງການວາງແຜນ, ວິສະວະກອນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ມັກຈະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ການວາງແຜນລະບົບທັງໝົດ, ແລະ ເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ໄວ້ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການວາງແຜນ.

ພວກເຂົາຄິດວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງສາມາດວາງແຜນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄປສູ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ຕົກຢູ່ໃນແຜນການຂອງຕົນເອງ. ໃນການວາງແຜນໃນຕອນຕົ້ນ, ວິສະວະກອນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m8 ມັກຈະສຸມໃສ່ການວາງແຜນລະບົບທັງໝົດຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ວາງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m8 ໄວ້ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການວາງແຜນ. ຫົວໜ້າວິສະວະກຳພັດທະນາຜະລິດຕະພັນກ່າວວ່າ ເຂົາເຈົ້າຄິດວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ແມ່ນງ່າຍດາຍພໍທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຍ້າຍການວາງແຜນໄປສູ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ຕົກຢູ່ໃນແຜນການຂອງຕົນເອງ. ຜູ້ວາງແຜນຫຼາຍຄົນໄດ້ຟ້າວຟັ່ງຜ່ານຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການວາງແຜນສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m8. ເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່.

ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m8 ຈາກໄມໂຄຣບອດຫາກະດານໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມໜາໜ້ອຍກວ່າ 1 ມມ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ບັນຈຸຢ່າງແໜ້ນໜາ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ຜູ້ວາງແຜນຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໃນກະດານ PCB, ພ້ອມທັງສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມທີ່ຕິດກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8. “ເນື່ອງຈາກໄລຍະຫ່າງມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ສາຍໄຟ ແລະ ສາຍໄຟຕ້ອງໄດ້ຈັດລຽງໃຫ້ແຄບລົງ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການວາງແຜນລະບົບ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຕົວກະຕຸ້ນເຫຼົ່ານີ້. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ m8 ດ້ານຫຼັງມີອົງປະກອບອື່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ມັນອາດຈະບໍ່ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ. ສຸດທ້າຍ, ຜູ້ວາງແຜນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍນອກບາງຄັ້ງບໍ່ສາມາດຈັດການກັບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໄດ້. ເນື່ອງຈາກຂະໜາດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ຫຼຸດລົງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8 ກໍ່ຫຼຸດລົງເຊັ່ນກັນ. ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າ, ຜູ້ວາງແຜນອາດຈະຕ້ອງເພີ່ມຈຳນວນຂົ້ວຕໍ່.